“傻子”太多陀飞轮明显不够用!看看老司机眼中真正高级的陀飞轮腕表

2017-06-27 00:17:46
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首先声明一条,陀飞轮在我眼里是个没啥大意思的玩意儿,并不是“只要陀飞轮就等于高级”的意思。不要被各种故事传说冲昏头脑,讲到底Tourbillon只是擒纵的一种或者说一部分,几个事实你们需要先知道:

“傻子”太多陀飞轮明显不够用!看看老司机眼中真正高级的陀飞轮腕表

1.陀飞轮发明在怀表年代,当初是为了怀表机芯而发明的辅助校准部件。怀表的陀飞轮几乎全都是摆在后面(机芯面)只作为机芯的一部分而存在,表盘都是完整设计而没有开洞露出陀飞轮。

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2. 由于手工年代加工精度不容易达到(一个陀飞轮框架往往重量少于1克,比如0.3克甚至0.1克,却有不少于50个零件),所以当年能够做好陀飞轮的品牌厂家极少,陀飞轮因此被当作机械表顶峰工艺受到追捧,身价极高。

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3. 到了腕表年代,首先陀飞轮的校准作用已经不复存在,它从一个实用部件变成了所谓的观赏部件;90年代后期,由于数控机床CNC(Computer Numerical Control,计算机数字控制机床)的出现,制造陀飞轮本身变的一钱不值,连CNC之前的陀飞轮手表,身价其实也都在暴跌。对于今天而言,只有极少数设计加工精美绝伦的陀飞轮手表才有观赏价值。怀表则不同,身价最高的复杂怀表不是三问不是万年历,而是陀飞轮!这里的更多学问,霍爷写过专稿。(详见:【特稿】岁月留声:三问怀表

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4. 但是傻子太多啊陀飞轮太有名啊,于是借着陀飞轮的名气和“陀飞轮很贵很高端”的江湖传说,大量中外厂家一股脑上马,制作各种“陀飞轮名表”,还都卖得不错......这些“陀飞轮名表”有个共同特征:表盘开洞。陀飞轮赫然露出在表面,生怕别人不知道“我是陀飞轮我是陀飞轮”,可是只要表盘开洞,表还怎么可能很好看啊?

近现代陀飞轮被大量制造,呈现方式千奇百怪,实际上简单说,有没有一个“陀飞轮”已经完全不能证明价值,必须是打磨完美结构精奇运行好看的陀飞轮才是好东西。并且,还要整只表好看才是正道。当然这里面还是有一些做得很漂亮的陀飞轮框架,不是骗人玩意儿,只是正面开洞比较可惜,不是我的菜,作为“陀飞轮名表”,还是成立的。

Richard Mille(里查德米尔)做了很多陀飞轮,主要是这种镂空+陀飞轮的设计,其实不算“开洞”,还是蛮酷的,纳达尔做代言,国内好多跑车党去买,但不是我的菜。

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Richard Mille里查德米尔

Cartier(卡地亚)的固定陀飞轮没几个好看的,浮动陀飞轮配合镂空或者神秘针之类设计还是挺好看的。

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Cartier卡地亚

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A. Lange & Söhne 朗格 1815,有趣的启停装置

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Jaeger-Lecoultre积家球陀,立体游丝

雅典的三问陀飞轮很好玩,三问敲击的时候面盘上人物会同步动的,看起来声音好像是他们制造出来的。

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Ulysse Nardin 雅典三问陀飞轮

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Jaeger-Lecoultre积家超薄三问陀飞轮

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Vacheron Constantin江诗丹顿Harmony和韵陀飞轮计时系列手表

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Audemars Piguet 爱彼皇家橡树离岸型自动上链陀飞轮计时码表(限量50枚)

5. 然后说我自己的选择:在我眼里,只要是“表”,必须首先盘面针漂亮,否则就不可能是好表;而表盘开个那么大的洞,破坏各种盘面平衡,只为了露出“内酷”给人看,还有多少美感可言?因此我眼中算得上美的陀飞轮表,必需符合两个条件:

一、盘面和外型要美,陀飞轮没有破坏盘面美感,最好是老老实实摆在背后。一旦在面盘开洞,基本上一票否决(有少数例外,这个以后再谈)

二、陀飞轮本身足够漂亮精致有足够的观赏价值,符合这一条的,其实也不比上一个多。

同时两条都符合,怀表有不少,腕表却只有百达翡丽、积家、罗伦斐、F.P.Journe等少数几家。对了,只是键盘上说好都可以是假的,只有我会买的,才是真的好。以下所说,就是我觉得真的好的。

  • 积家1993年的Reverso Tourbillon Limited Edition

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作为瑞士制表机芯大厂,其实积家的技术实力一直可以排到前三,只是综合设计能力与市场把握能力欠佳,始终没有攀上顶级制表巅峰。

就事论事说陀飞轮,这块828机芯的陀飞轮Reverso诞生于上世纪90年代,是积家纪念Reverso系列诞生60年的限量纪念产品。整个90年代前后十年,积家Reverso先后发行了六款限量纪念版Reverso产品作为60周年献礼,无论技术、工艺、设计还是审美,在我眼里基本代表了整个Reverso历史上的最高成就,而这块828机芯的陀飞轮和829机芯的30分钟计时表,更是其中最为优秀的巅峰作品。

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玫瑰金表壳与罕见的玫瑰金机芯,26乘以42的表壳尺寸,让机芯满满地占据整个表背,丰腴而有力量。扎实的陀飞轮框架位于机芯下方,搭配动力储存显示,27石,限量500枚,细看陀飞轮框架和运转却非常漂亮,这才是汝拉山谷传统制表的精髓。

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典型的Art Deco面盘,蓝钢指针,只有小秒盘上方一行小字说明这是一枚陀飞轮。加上合适的上手尺寸,对于真正的手表玩家,要的就是如此深藏不露的精妙。今天二手行情也不贵,4万美金左右。

后续积家在828机芯基础上出品848机芯的铂金款,也是不错的作品。

  • Laurent Ferrier罗伦斐的陀飞轮

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LF没有历史,只是现代制表人,很小的公司或者说工作室,但是作品说话,他的这块陀飞轮内外皆美,已臻化境。盘面针壳、机芯布局、加工打磨......都是人间极品,当年刚刚问世就获得GPHG(Grand Prix d’Horlogerie de Genève日内瓦高级钟表大赏,简称GPHG)全场大奖。不用多说,直接上图自己看。价格有点辣手,人民币百万了。

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  • FPJ限量版T30

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详细介绍我以前有文章写过,这里不重复展开,你们自己看。99,000瑞郎,买这样的陀飞轮,才叫值。

  • 百达翡丽

百达翡丽在怀表年代的作品不说了,就是手表年代,从最高复杂的5002、6002、5175(全功能加天象)到高复杂的5016(三问陀飞轮万年历)、3939(三问陀飞轮)直到十日动力陀飞轮5101,百达翡丽可能是唯一一家把所有陀飞轮全部置于作品背面、坚持不做表盘开洞的顶级厂家。就这一点,就足够令我对他们倍加尊敬。

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百达翡丽5002、6002、5175

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百达翡丽三问陀飞轮万年历5016、三问陀飞轮 3939、十日动力陀飞轮5101

单纯讲陀飞轮,我最推崇的就是这枚十日动力陀飞轮5101。目前行情,一百五到两百万吧。

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百达翡丽十日动力陀飞轮5101

我会花钱买的陀飞轮腕表,目前为止就这些。

当然除此之外还有一些比较特别的陀飞轮作品我也颇为欣赏,即使是陀飞轮摆在表盘我也不反感。原因特殊,需要具体来看。

  • FPJ的Octa 陀飞轮

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FPJ的面盘设计比较特殊,旗下很多表款采用这种偏心设计,比如下图第一幅这样的双表盘共振。在这样的偏心表盘左侧添一个陀飞轮,个人觉得不算破坏,还是好看和谐,并且很有品牌独有韵味的设计,陀飞轮框架本身素质自不待说,非常高杆。

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  • GP芝柏的三金桥陀飞轮

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Girard-Perregaux芝柏三金桥陀飞轮

芝柏的三金桥陀飞轮在怀表年代就有了,影响非常大,独树一帜,很有看头。到了腕表年代,三金桥被发扬光大完美继承,其实也是得益于它本就突破传统的设计,将金桥和陀飞轮作为盘面主体,忽略时间刻度,就无所谓对盘面的破坏了。

  • 雅典奇想陀飞轮

同理,刻度不重要,甚至刻度都可以取消,居于正中的陀飞轮才是主角。就是为看陀飞轮运转而存在。这是很极致的作品,是不是还算是表有疑问,呵呵。当然还有雅典的Freak奇想陀飞轮,类似逻辑。飞行陀飞轮非常有看头,只是外型过于夸张奇特,我是吃不消的。

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Ulysse Nardin雅典Freak奇想系列陀飞轮

  • Breguet宝玑传世系列7047

回归正常一点,一定要提宝玑的7047陀飞轮。我的好朋友钟表KOL 500强熊小默极度推崇,仔细看它的设计,其实也不算是“开洞”,而是缩小时间盘。这是兼顾了时间显示与陀飞轮表现的设计思路,加之工艺高超,的确也是有趣味有能力的佳作。 █

“傻子”太多陀飞轮明显不够用!看看老司机眼中真正高级的陀飞轮腕表

Breguet宝玑传世系列7047

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